電子油門加速器簡單的說就是一個信號擴大器，功能就是把踩油門時所輸出給發動機控制器的電子信號按一定比例擴大（加速），比如說30%，也就是說當油門被踩到一半（50%）的時候加速器會將相應的電子信號擴大30%，發動機控制器所收到的信號是50%x1.3=65%的油門，所以駕駛者會有動力輸出更強勁的感覺。

如果電子油門壞了，車子只會以原車模式運行，對車子影響不大，因為電子油門不是主動信號裝置，而是被動接收信號再傳遞的裝置他們出來。基于物理適配器，不破壞原車電子油門電路。

為保險的就是優化車輛的輪胎和相關的底盤部件，輪胎對于車輛就相當于車輛的腳，改裝輪胎是可以提升車輛的起步速度、加速速度和降低油耗。

當然目前對于車輛想要提升動力有很多的方法可以去做，但是對于車輛要想達到不傷車的狀態去提升車輛的動力，只能采取保險和原始的方法，作為車輛來講提升動力和不傷車之間本身就是比較矛盾，除非是原車自帶的大排量，這樣才能不傷車。

很多朋友們的汽車改裝動力部分時遇到各種各樣的問題，今天簡單的整理了一下改裝動力系統的四種方式，讓大家在改裝的路上少走彎路。

1.大流量空氣過濾器

發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉時所需的空氣，在汽油發動機上都裝有，原車所安裝的空氣過濾器似乎有進氣量不足的感覺。所以汽車改裝迷都有改裝進氣系統的習慣。

進氣量大小并不會因為改裝了進氣裝置而改變，發動機排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進氣量才會改變，原理是發動機利用真空副壓讓外界空氣進入汽缸的內部，但因為空氣是通過過濾器過濾后進入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關鍵的。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。發動機只有在低溫下才能有高密度，如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發動機和過濾器隔開。