電子節氣門加速器是利用節氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節氣門信號傳輸給計算機，以提高發動機的響應功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發動機積碳電子節氣門主要是通過提高節氣門的響應來實現的。

究其原因，電子油門在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車的體驗差距。大排量車的加速也很快，所以小排量車的體驗提升是通過走的。油門介紹電子油門ECM調節油門踏板的深淺并發出指令使發動機提供匹配的動力電腦，提高引擎的響應能力，這樣就可以了。

如果電子油門壞了，車子只會以原車模式運行，對車子影響不大，因為電子油門不是主動信號裝置，而是被動接收信號再傳遞的裝置他們出來。基于物理適配器，不破壞原車電子油門電路。

4.燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發動機的普及為汽車改裝帶來了方便。燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上有一個不可調節的裝置，那就是燃油壓力調節器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

根據國外某測試結果表明，燃油增壓器可以幫助發動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。