青島港鋼結構???鋼結構出口報關???報關報檢???報檢成本

鋼結構體總量大、尺寸大，面臨的問題之一就是如何匹配合適的集裝箱。匯盛物流在為客戶出口時，利用自己與船東合作十年之久的友好關系，幫助客戶拿到一手優勢價格，匯盛物流實時跟進集裝箱的種類及數量，優先給匯盛的客戶匹配集裝箱。讓客戶能夠及時的上船，免除后顧之憂。

鋼材進口清關流程概述：

簽訂合同——-我司訂艙——國外發貨完成當地清關預審核單證——-貨物到港后換單——-報關報檢--海關審價

-出稅單后我司安排盡快繳稅——海關如果不需要查驗就可以直接放行了——結清前期清關費用等后就可以提貨了——-送貨上門或者客戶自提。

我國2021年1月1日放開可再生鋼的進口，各方面都沒有成熟的經驗，海運公司、海關都不知道如何“吃螃蟹”，項目試單之路困難重重，從談判到海運訂艙、運輸、通關，經歷了4個月之久。道路雖遠且阻，但是為了響應中國政府積極進口可再生鋼，減輕國內環保壓力的政策，各有關方面不計成本，積極配合，終將愛國華商的可再生鋼引入國內。

作為本次交易的居間方之一，北京領訊時代文化傳媒有限公司致力于在世界各國建立商業媒體網絡，本次交易的成功促成是其“媒商聯盟戰略”的成功案例。據悉，公司開發的國際雙向一體化貿易促進平臺“國奧貿促網”，已經舉辦了涉及可再生鋼進口、二手車出海、中美商超采購對接、中國東盟商貿洽談、中秋優品對接、防疫物資、大宗商品國際采購對接等各種規模、各類主題的線上+線下國際商貿洽談會，正在成為中國企業與世界各國貿易的橋梁。