由于鋰離子電池的應用越來越廣泛，產量和消費量逐年上升，特別是在電動汽車上推廣應用后，大量的廢舊鋰電池將是一個嚴峻的環境問題。廢棄鋰離子電池中的塑料或金屬外殼、電解液、電解質鹽、電極廢料等都有回收價值。鋰電處理設備資源化利用鋰電池技術的研究開發與產業發展。

本實用新型是利用機械設備進行撕碎、破碎、粉碎、風選、分選等工藝，使之達到銅鋁金屬混合顆粒、黑粉、隔膜的物理分選工藝。該工藝對冶金過程中金屬回收是必要的，用分選后的鋰電池進行濕法冶煉，其效益更高。物理化學選礦工藝自動化程度高，廢鋰電池處理設備能處理的種類很多，包括軟包、硬殼、鋼殼、柱狀鋰電池等可回收處理。采用物理化學分選的成套設備生產線，經濟效益和環保效益顯著。

電池是我們生活中很常見的一種，汽車專業蓄電池、摩托車專用蓄電池、電瓶車蓄電池、新能源汽車蓄電池……，比如，電瓶車蓄電池只是我們平時并不關心，只知道里面是蓄電池，沒電了就給他們充電，蓄電池是有壽命的，每個人都想過，電池報廢后流向哪里呢？怎樣處理？由于私人汽車在我國逐漸增多，所帶來的環境污染日益嚴重，不當處置蓄電池造成的危害極大，為此，工信部正在加快制定相關法規，加快制定相關電池回收利用的進度。

新能源汽車動力電池回收管理是工業和信息化部今年工作計劃的一部分。

新型汽車電池回收問題是關鍵。國家一直高度重視，加速立法，加強監管，嚴懲非法和破壞環境，讓非法回收資源無處藏身，使循環電池的回收利用步入健康有序的發展狀態。目的是建立一種改善協作關系的回收體系，鼓勵汽車企業、電池制造商、廢車拆解企業和綜合利用企業等合作，聯合建立共享廢電池回收通道，提高電池回收利用率。與此同時，加強全過程管理，建立動態電池回收管理標準體系和回收服務出口體系，保證蓄電池的使用和環境處置。

廢電池回收類:鉛酸蓄電池、UPS電池(電瓶)，鋰離子柱形，方形，聚合物電池，鎳鎘，鎳氫，組裝電池，鎳電池正負極片，堿性電池庫存貨清倉 據了解，人們日常生活中使用的電池是靠化學作用產生電能的，而其中的腐蝕物中含有大量的鎘、汞、錳等重金屬污染物。當廢舊電池被丟棄或者混在垃圾中時，這些有毒物質就會慢慢從電池中溢出來，進入土壤和水源之中，后進入人體內部。這些有毒物質在人體內會長期積蓄難以排除，損害神經系統、造血功能、腎臟和骨骼，有的還能夠致癌。另一方面，這些對人體有害的重金屬又是比較稀有的工業原料。

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