在開手動擋汽車的時候,有一個超車的技巧,很多老司機都明白那就是降檔提速,為什么降檔還能提速呢?明白下面幾點就知道了。 1、要超車?你需要提速。 你總不能保持速度不變甚至更慢速去超車吧? 2、要提速?你需要提升發動機轉速。 (在未達到扭矩轉速之前)轉速越高扭矩越大,(在未達到功率轉速之前)轉速越高功率越高,直白點理解就是發動機的力量會越大,所以你會發現在高轉速(比如4000轉以上)開車,動力總是比較好的。很多帶駕駛模式切換的車如果切換到運動模式(甚至賽道模式),轉速都會很高,目的就是讓發動機有更大的動力輸出。
首先,對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。 其次,對發動機冷卻系統的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。 同時,也有4S店工作人員表示,刷ECU后機動車在辦理年檢時發現尾氣有害物排放超標的情況發生,從而耽誤了正常的年檢。
簡單的改裝方法就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套,主要的是不會對原車有任何影響,而尾喉的改裝除了可安裝具裝飾功能的,還能根據車主的需要安裝具有改進汽車功能的尾喉。比如想提速快一點,那么就安裝回壓式的,如果需要提升馬力,那么可以安裝直排式的。但是直排式的排氣由于噪聲較大,在使用過程當中對發動機的損傷很大,并且對空氣污染也不利,所以如果只用作日常汽車改裝的話,這樣的改動是不被改裝工程師提倡的。
二步是改裝大流量空氣過濾器,發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,原車上所安裝的空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的朋友都先要改裝進氣系統。通過實際改裝后的,發現發動機在高速運轉時動力有所增加,發動機運轉順暢,提速的感覺很好。
