電子油門通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被車載微機接收和解讀，然后再發出控制指令要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。這個過程而快速。不會有機械磨耗的問題。但是它往往有一個問題，就是它的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。它可以解決電子油門的遲滯問題，幫助車輛提速，倍增駕駛樂趣。同時會有效的避免車輛起步時，突發性的前竄。

問題主要還是電子系統的關系，若光從其他機械方面著手改善其響應性，而根本的問題未能解決，樶后可能只會收效甚微。有效地途徑就是直接改裝汽車電子系統了，但根據以往所見，改裝電腦的確可以減小節氣門遲滯的問題，但這樣一來價格不菲，針對性也不強，還有某些產品需時調整，同樣在考驗著車主的耐心。 其緊湊的塑料外表，細小的身軀使其安裝極為方便，原裝插頭位輕松提高引擎響應性。

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。

小渦輪是一種機械式補氣裝置，安裝后特點是加速時提升扭力，當您勻速行駛時基本不起作用，因此不會影響車輛的操控性，也沒有什么噪音，小渦輪安裝后理論上是不會增加油耗的，但是小編認為動力有提升的話，油耗肯定會有所增加。1.3l～3.0l排量自然進氣的汽油發動機均可安裝，手動擋和自動擋車均可安裝。