電子油門通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被車載微機接收和解讀，然后再發出控制指令要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。這個過程而快速。不會有機械磨耗的問題。但是它往往有一個問題，就是它的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。它可以解決電子油門的遲滯問題，幫助車輛提速，倍增駕駛樂趣。同時會有效的避免車輛起步時，突發性的前竄。

近年來汽車因適應環保、等方面要求，而專門配置的由電腦控制其開度的節氣門，其存在的意義重大。但它也有個天生便跟隨而至的問題，相信部分車迷都體會過，電子節氣門較機械拉索式節氣門慢半拍的滋味，特別是車輛處于起步、加速，或是行駛中急踩油門超車的時候，這種遲滯的引擎響應性常常讓人倍感無奈。

首先找到油門踏板后面的信號端口，大多數汽車不需要拆下油門門踏板就可安裝

拔掉原裝的電子油門信號端口，注意：車型不同插頭也不一樣，先看清楚再拔，不可蠻力，一面損壞端口

把加速器串聯到油門踏板信號端口上。注意：加速器兩頭的端口不要插反

把顯示器安裝在固定位置，方便自己操作就好，把多余的線綁好固定好。

原來的電子油門會計算起步的噴油量，排放尾氣會合乎標準，裝上加速器后，起步的尾氣肯定是極具超標的，會加速三元催化的損耗，一旦損耗完畢，年審會很麻煩，加快更換周期。