在設計液壓系統時，人們往往首先想到的是套用各種常用回路，然而不是所有的液壓系統都可照搬常用回路而不區別具體的功能要求。設計既要考慮使用性能，也要考慮經濟性能以及因素等，否則設計可能出現不合理。圖1是一種簡單液壓機的液壓原理圖。其執行的功能是下壓工件——保壓——頂出工件。該機要完成此項工作，其設定的壓力分別為低壓泵3MPa，高壓泵29 MPa。低壓泵的額定流量160L／min，額定壓力6.3MPa；高壓泵的額定流量10L／min，額定壓力31.5MPa。

液壓元件的價格與其技術參數如壓力等級、流量等級等有關。壓力、流量等級高，則價格高，反之則低。因此，在設計系統、選用元件時要合理降低成本。從圖1分析，低壓泵的溢流閥、卸荷電磁閥、壓力表開關于中低壓狀態下工作，兩泵出油口以外元件要在高壓情況下工作，或要與高壓油相連通。那么，能否有更合適的液壓系統來代替呢?回答是肯定的。如果將上述液壓機原理設計成如圖2所示，將使該高壓保壓回路更趨合理。圖2中，低壓、高壓泵在主液壓缸作下降運動時，同時向液壓缸供油。當主缸下降到位后，系統壓力升高，壓力繼電器發出信號，泵1卸載，此時高壓泵就直接供高壓油于主缸實施高壓保壓，其特點是高壓油無需經過主缸電液換向閥，也不會與頂出缸及其電液閥相串通，液控單向閥在系統產生高壓時阻隔了高壓油與這些元件的連通。當保壓完成后，主液壓缸則通過電液換向閥上升電磁鐵通電（與此同時低壓泵卸載電磁閥通電），低壓泵恢復供油，并打開液控單向閥，這時高壓泵油經液控單向閥、電液換向閥回油箱。當主缸上升到位碰行程開關，電液閥斷電復中位，則兩泵卸荷電磁閥也隨之斷電，兩泵均卸載。

壓力表彈簧管內檢定后無液體殘留設計

壓力表檢后之所以有液體殘留是因為其彈簧管是個形似秤鉤的盲管，見圖1。盲管的特點是一頭開口一頭封閉，其內充滿液體后即使口朝下也不會流出。要想使液體自動排出則必須有一股外力從彈簧管頂端推動它，基于這一點本校驗器采取了先充入一定壓力的空氣再充入一定壓力的水液的方法進行檢表既氣液隔離法。

對壓力儀表進行保養步驟方法

，我們要經常檢查傳感器有沒有出現問題，尤其是它的口徑處有沒有變化，和它的量程是否還是準確的。對于它的檢驗并不是肉眼看看就好的，而是需要一定的設備去檢測。

第二，為壓力儀表需要維修的一個例子。流量計的工作會受到流體流速的影響，當流速較低時，測量出的結果就會產生很大的誤差，分別通過檢測是否有電導率的出現、是否安裝正確以及調試后能否檢測出電動勢等步驟，因此可以看出壓力儀表的維護是多么的重要。