建議一步先改裝發動機的點火系統，專業改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因為比內阻要比普通的高壓點火線低很多，點火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術也使火花塞的放電點更加。

二步是改裝大流量空氣過濾器，發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，原車上所安裝的空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的朋友都先要改裝進氣系統。通過實際改裝后的，發現發動機在高速運轉時動力有所增加，發動機運轉順暢，提速的感覺很好。

簡單的改裝方法就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套，主要的是不會對原車有任何影響，而尾喉的改裝除了可安裝具裝飾功能的，還能根據車主的需要安裝具有改進汽車功能的尾喉。比如想提速快一點，那么就安裝回壓式的，如果需要提升馬力，那么可以安裝直排式的。但是直排式的排氣由于噪聲較大，在使用過程當中對發動機的損傷很大，并且對空氣污染也不利，所以如果只用作日常汽車改裝的話，這樣的改動是不被改裝工程師提倡的。

首先，對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。

其次，對發動機冷卻系統的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。

同時，也有4S店工作人員表示，刷ECU后機動車在辦理年檢時發現尾氣有害物排放超標的情況發生，從而耽誤了正常的年檢。