表調是磷化前的一道重要工序，槽液pH需介于8.5 ～ 9.5之間、表調劑含量控制在2%左右，pH的高低對磷化質量有顯著影響，因此我們密切關注槽液的參數變化。目前行業內表調液的平均使用周期在20 d左右，但在實際生產過程中我們發現表調液在正常生產10 d之后其功效有明顯的降低。為保證產品質量，我們申請并通過工藝參數調整，將表調液的使用周期縮短至每周一換。這樣看似提高了生產成本，但換來的是產品質量明顯提升，得到了用戶的認可。

電泳槽液參數及電泳溫度、時間、電壓都是影響電泳質量的主要原因，我公司電泳參數見表1。電泳溫度過高、時間過長、電壓過高會造成漆膜過厚，影響駕駛室表面的平整，反之則會成膜不夠，影響其防腐蝕性；顏基比、電導率以及槽液pH等參數的偏離則會造成電泳膜粗糙，影響駕駛室的防腐蝕性。因此做好電泳參數調整是保證電泳質量的主要原因。電泳后用超濾液洗凈被涂物表面的浮漆，提高漆膜外觀質量。

電泳清洗下線后，為確保電泳漆膜外觀質量，在烘干前應除掉被涂物表面積水。過去我分部在此工位采用自然晾干的方式，導致生產節拍不緊湊，除水效果較差。為此我分部進行設備改進，在烘干室入口出加裝2臺大功率風扇，促進駕駛室表面水分揮發，此舉既提高了電泳質量，減少工藝時間，又有效解決駕駛室烘干后的水印現象。

千萬不要用尖利的東西將陽極膜刺穿，以免陽極酸會流入電泳槽內污染漆液，如有相似的現象，應及時改換陽極膜，（能夠經常察看陽極箱內的顏色和液面情況，普通液面應高于電泳漆液的工作面）；在電泳產品時應輕拿輕放。