推移式

由多片隔扇組成的可沿軌道推移的隔斷。 隔扇每片寬度一般為60～120厘米。高度視需要而定,構造和拼裝式活動隔斷用的隔扇相同。這種隔斷有下滑式和上滑式兩種。下滑式的，下部裝有滑輪，頂棚和地面裝有槽式導軌，適用于自重較大的活動隔斷。下滑式隔斷的下部導軌藏于地面，容易積灰堵塞，且影響地面的使用和美觀，采用不多。上滑式的，一般每片隔扇的上部安裝兩組可轉動方向的滑輪,沿軌道單方向移動。還可安裝平面為L字形、T字形或十字形的軌道,使隔扇可以轉變方向而將大空間分隔成多個小空間。隔扇可根據分隔的寬度和重量用手推或電力移動。不分隔時，可將隔扇疊合在兩側或藏入貯藏室。

折疊式

由多片隔扇組成可以折疊的活動隔斷。有寬扇式和窄扇式兩種。寬扇式所采用的隔扇和推移式活動隔斷所采用的相同，每片隔扇的上部采用一組可轉變方向的滑輪安裝在導軌上，用鉸鏈把隔扇連接起來，不用時可折疊起來推入貯藏室。這種隔斷受牽制的因素較多，處理不當可能不易推動，因此有采用兩片隔扇一連的雙扇折疊式。窄扇折疊式活動隔斷的隔扇寬度常為10～30厘米,有軟質雙折式和硬質單折式。硬質單折式的，多采用纖維板、塑料板或薄鋼板作隔扇，用塑料或金屬作鉸鏈。每片隔扇用一組可轉變方向的滑輪安裝在導軌上，成為一樘可折疊的滑動隔斷。雙折軟質的，多用薄鋼片制成可伸縮的套接鉸鏈式骨架，上面有滑輪，裝入導軌。鉸鏈式骨架的兩面都裝上軟質人造革或塑料布，可以象手風琴一樣合攏拉開。這種隔斷重量輕、美觀、容易安裝，并可圍成曲線形，使用靈活。還可在夾層中襯墊薄鋼板和吸聲材料，提高隔聲能力。

隔斷的隔音系數來自于多向的，不僅僅在隔斷墻體本身，也在于其它環節，如下：

1.水平隔音

為達到隔音效果，采用上下兩層隔音橡膠的結構。利用千斤頂原理，將雙層橡膠條緊壓于天花板的軌道及地板上，提供高穩定度活動隔斷。

2.墻角隔音

采用特殊成型之像膠墻角組件，解決了處理墻角部位密封上的技術問題；同時，也達成了優越的穩定度及隔音效果。

3.垂直隔音

所有隔音墻皆采用極具彈性的垂直密接側面，凹凸槽狀緊密配合原理，以確保的閉合及隔音效果。

4.骨架

鑒于墻板的懸掛結構使其可自由搖晃，墻板間的金屬箍件緊密結合，有效地阻隔了聲音的傳輸。面板可按室內設計之需更換而無需破壞整塊墻板。

5.隔音材料

骨架內填以額外之隔音材料達到不同的隔音要求。

6.操作曲柄

人工操作曲柄控制隔音條的伸縮。曲柄內菱形連接卡口的靈活伸縮性使曲柄不易滑動。

7.面板

墻板骨架由鋁合金及鋼管組成。此堅固而不變形的骨架配以墻板金屬箍件的緊密結合，提供了極大的穩定性和高度的隔音性。

安裝方法

跟蹤系統：

1.如圖紙顯示隔斷安裝前要檢查軌道零件按順序裝配在地板上的軌道。

2.標記軌道線和安置托架在具體位置。

3.安裝軌道托架對天花板。

4.檢查移動隔墻是否堅固的固定在軌道上。當軌道和托架必須寬松的存放在貯存區中，以便托架板材可以被搬到其他的地方。

5.在后，調節主軌道的設施之前要測量存貯軌道的適當位置。這對交叉點安置非常重要。

軌道設施的安裝：

1.當隔斷在軌道上垂懸，逃脫出口軌道可以被去除，無需重建吊車。

2.對于逃脫出口軌道必須是特別托架軌道連接。

3. 安裝軌道時要根據測量時的調整的準確數據進行施工。

軌道調整：

1.切記軌道在所有托架之上足夠寬松。保證軌道停頓時間。

2.拉緊所有軌道連接，正確的調整軌道水平高度，軌道安裝方向必須也是橫向平直的。

3.在軌道設施安裝時，對于隔音和礦棉是安裝時必需的板材。

4.道軌有“L”“T ”“十”駁口，用于轉向的接駁，有左右之分。一般不建議采用“十”駁口。L和T修剪相應的大小，并用數字標記表明他們的位置。

可行的墻板：

1.打開逃脫出口軌道;

2.根據跟蹤系統，切記要按正確的順序固定在軌道上。

3.在關閉移動隔斷之前要調整好載體的高度，檢查軌道的平直角度，使軌道隔斷能夠很好的運行。

4.檢查所有隔斷的垂直情況，如果沒有損壞，可以垂直的進入橡膠封印的鋁框架邊緣并且沒有彎曲(如果連接的不合適，反之)。

5.如果軌道方向是水平的，但是隔斷垂懸掀動，必須調整載體高度。

6順時針=隔斷上升，左轉=隔斷水槽;