目前建筑智能化程度越來越高，工業廠房及設備都向現代化、復雜化方面發展，減少噪音污染也越來越重要，在減少設備噪音的同時，對工業廠房墻面的吸音功能也提出了越來越高的要求。

九礦通風系統改造項目配套工程瓦斯發電站，建筑面積為414.16m2，建筑層數為一層，結構形式為框架結構，建筑檐高為6m。發電機房內墻采用了PANHOO梯度吸音棉高阻隔聲氈鋁板網吸聲墻面的新技術，這種隔聲吸音墻面新技術不僅增強了墻面的吸聲功能、增強美觀效果，而且降低施工成本，具有良好的經濟效益和社會效益。

基本上所有城市小中高層住宅樓、寫字樓里都有電梯運轉。而電梯在方便人們的同時，其運行噪聲也對周圍人產生了傷害，相關涉及到的很多方面都希望能對電梯噪音進行有效治理，做好電梯隔音措施，避免造成糾紛。電梯隔聲應該如何進行呢？我們先要分析電梯噪音的來龍去脈，方能進一步分析降噪措施。

電梯噪音，是指電梯在設計、安裝、使用不合理產生的人類不需要的聲音。電梯噪音主要由以下三方面聲源產生：首先，主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動產生共振；其次，曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲，有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進而傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶；再者，曳引設備和導軌上下運行時導靴（導輪）與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產生的空氣流動等噪聲污染，都將傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶。 電梯噪音主要表現為低中頻振動，電梯噪聲的傳播方式是以振動型式為主，是通過固體傳遞的。科學研究表明電梯噪聲發出的低頻噪聲會嚴重損害人們的內臟。

根據對多例產生噪聲擾民的電梯運行噪聲監測結果，一般機房內的噪聲級在73~81dB(A)之間,機房門外的噪聲級為50~59dB(A),轎廂內的噪聲級為42~47dB(A),相鄰的居民客廳(或臥 室)內的噪聲級達到33~46dB(A),居民在家中可以清晰聽到電梯運行噪聲,夜間更加明顯。對電梯不同部位的振動進行測量表明,驅動機械的振動級VLZ10在100dB左右,由于經過電梯配套減振器的減振,型鋼支架上的振動級VLZ10已經降低到55~85dB,而樓板上的VLZ10只有55dB左右,居民室內VLZ10基本在50~55dB之間,樓板的振動級完全符合GB10070-1988城市區域環境振動標準居民在室內感覺不到樓板振動。

眾所周知，噪聲是因振動在介質中傳播引起的,要降低電梯的擾民噪聲,必須深入研究電梯振動的傳播途徑和過程。經過分析電梯的振動源是驅動機械,與該振動源緊密接觸的介質有空氣和型鋼支架,驅動機械振動必然會激發附近空氣和支架振動,因此電梯噪聲只有從這兩種介質傳遞到居民室內并產生擾民。下面詳細分析空氣噪聲和結構噪聲傳遞的可能性。

建筑幕墻噪音及隔聲要點

幕墻噪聲是指居住者能聽到金屬響聲的現象。它的產生是由于金屬之間的摩擦或金屬與其它堅硬材料的接觸部分的摩擦，或者由于薄板顫動造成的。在進行幕墻隔聲設計過程中，一般人們常認為中空玻璃的隔音性能好，其實是一種誤解。中空玻璃不是真空玻璃，常用的中空玻璃由兩塊3-6mm厚的玻璃相距5-12mm組成，小的中空玻璃使得兩玻璃間的空氣層呈現為較強的”剛性”，沒有起到空氣彈簧作用，喪失了一般雙層板構造的優點.同時，由于雙層結構存在共振，小的中空距離使共振現象產生在中﹑低頻，致使隔音量有所下降。

幕墻隔聲是要求幕墻將室外的噪聲，一部分反射回去，一部分吸收掉，只有一少部分透過幕墻進入室內。透過量越小，隔聲性能就越高。提高隔聲性能應從以下兩點來考慮：

1、幕墻玻璃應盡量采用中空鍍膜玻璃，因中間的空氣層具有彈簧作用，當把各個材料作為單一墻壁來考慮時，可以得到很大的透過損失量，但是空氣層的厚度如果較小，就沒有彈簧效果，隔聲性能也不會提高。厚度如果太大，由于其情況不同，當在特定周期數范圍內時，會引發共振等現象，反而比單層玻璃性能更差，所以設計適當厚度的空氣層，是很重要的。

2、當考慮幕墻整體隔音性能時，如果外墻有一部分隔音性能差則會使整體墻面的性能明顯降低，越是提高氣密性、隔音效果就越好，因此幕墻開啟扇處和周與結構之間應使用PANHOO高阻隔音氈密封為佳。

建筑幕墻的隔聲量理論分析方法

1、常見建筑材料的隔聲量

對于建筑構件隔聲存在一個普遍的質量定律，即材料越重（面密度，或單位面積質量越大）隔聲效果越好，經過復雜的理論分析和長期的實踐經驗總結，常用建筑材料的隔聲量一般按圖1確定。

2、一般均質建筑材料的隔聲量計算方法

勻質密實構件的空氣聲隔聲性能取決于構件本身的單位面積質量、剛度、材料的內阻尼以及樓板的邊界條件等因素。根據“質量定律”，勻質密實構件的面密度越大，隔聲量越高，如下公式可以求出聲波在垂直入射時的隔聲量：

Ro=20lgm+20lgf=43。

其中，m為構件的單位面積質量，kg/m?，為入射聲的頻率Hz。實際情況中聲波的入射是無規則的，則幕墻隔聲量R大致比正入射時的隔聲量低5 dB，即R≈20lgm+20lgf=48。

3、幕墻縫隙對隔聲量的影響

石材、鋁板等幕墻會留一定的縫隙，經常做成內防水。由公式R=10lgl/r可計算出幕墻在有縫隙情況下的隔聲量。其中，尺為幕墻的隔聲量，dB；r為透射系數，%。或根據圖2估算縫隙對隔聲量的影響，從圖2可以更直觀地

看出縫隙對隔聲量的影響。

4、中間空腔對幕墻隔聲量的影響

因為不同的系統設計，如果幕墻是雙層時，它的隔聲量會增加，一般按圖3計算增加的隔聲量。從圖3上看，如果兩層幕墻彈性連接、中間空腔100 mm厚

時，其隔聲量可提高約5dB。