叉車操作減擋的關鍵在于加空油要適當。加空油的多少應根據車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入位。

叉車帶駕駛室好還是不帶好

有些客戶購買叉車的時候，有帶駕駛室的，也有不帶駕駛室的，不知道要不要駕駛室，也許可能出于成本原因或者別的原因，小編接下來說說叉車帶駕駛室的好處。

駕使室棚在高溫或酷寒的環境中作業有防署、保暖辦法，有粉塵或有害氣體時，還選用有防塵、防毒設備的封閉式駕駛室。

駕駛室外殼非常的結實耐用，抗壓強，能夠很好的保障駕駛人員的生命,駕駛室車棚保證司機有良好的視野，駕駛室內的設備安置應不影響視界,可靠,實用性好。

叉車就業前景到底如何?

叉車是一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

我國叉車制造行業從2009年4季度已經走出了銷量下滑的困境，2010年在國內市場實現復蘇，并以跨越式的發展姿態展現實力。

前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，2010年，我國實現叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內燃平衡重式叉179667臺。我國內銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

前瞻產業研究院叉車制造行業研究小組表示，未來，中國物流業的成長和勞動力成本上升將會繼續拉動叉車的內需，全球制造業向中國轉移的步伐在資本稀缺與成本優勢的驅動下正在加快，內需和出口雙引擎將推動叉車行業持續快速增長。

基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優勢以及出口退稅導致國內企業出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應用領域不斷擴大，預示著行業未來還有很大發展空間。

一、學校叉車高級班實訓基地的特點：

1、小班教學，手把手傳授技能

2.你可以隨時去上學，不用等上課開始。所有學習內容從零開始。

3.強有力的老師和大量的練習。

4.合作用戶多，就業渠道廣。

5.責任培訓和良好的社會聲譽。

2.叉車培訓學校叉車培訓的主要內容：

1、防護知識、操作規程;

2.機械知識、機械知識、日常維護知識、檢查、診斷和常見故障排除;

3.學習叉車的操作知識，如起動、裝載、轉彎、堆垛、轉動杠桿、移動庫、走8號路、轉彎、右轉、定點停車、斜坡和洼地駕駛技能、裝載操作、堆垛架、提升架、裝載、卸載、駕駛、貨叉轉移、轉彎等。

三、叉車就業前景：

《特種設備監察條例》明確規定，工廠內的機動車駕駛員(叉車司機)屬于特種設備操作人員，特種設備使用者必須聘用取得特種設備操作人員證書的操作人員。三.叉車培訓證書：叉車取得的證書：參加深圳市市場技術監督局的統一考試，考試合格者授予國家通用《特種設備作業人員證書》。證書可以在國家質量技術監督檢驗檢疫總局查詢。