正裝法和倒裝法

正裝法和倒裝法解釋起來非常簡單。大型罐體包括主體以及附屬設施。所謂正裝法就是先將罐體立起來，然后安裝各種附屬零部件。而倒裝法就是在地面完成零部件的安裝，然后整體豎立起來。

正裝法和倒裝法的比較

就吊裝難度而言，正裝法吊裝較為簡單，吊裝的都是單體設備，然后在空中完成對接和安裝。就吊裝成本而言，正裝法吊裝成本較高，因為正裝法需要安裝腳手架，還需要手拉葫蘆等協助，腳手架隨著設備的升高而增加，耗時費力。但是，對于一些大型罐體設備，有必須要要用正裝法進行吊裝，因為吊機的吊裝重量總是有限的，只能分解進行吊裝，然后在空中完成焊接和組裝作業。例如很多大型鋼結構工程，通常都是采用正裝法進行吊裝的。

手拉葫蘆在吊裝作業過程中的應用，和保養技術分析

一、主要知識：

起重知識——手拉葫蘆在吊裝作業施工的使用。

二、案例：

我公司在搬運機床時，使用電動手拉葫蘆起吊裝設備，發生事故的是一臺起重量為10t、起升高度為5m、兩鉤間小距離為410mm、滿載時手鏈拉力為330N、起重鏈行數為2的手拉葫蘆。在機床吊裝就位的過程中，吊裝起升階段手拉葫蘆無情況發生，當工作人員甲某開始拉動葫蘆將機床緩緩下降時，突然起升鏈條斷裂造成吊載失落。請大家思考：手拉葫蘆是我們常用工具，我們在工作中是如何選用手拉葫蘆的呢？

三、技術分析：

1、上述事故中檢查手拉葫蘆的起重鏈條斷裂處，發現有肉眼可見的微小舊裂痕，可見起升鏈條內在質量有缺陷，這是這起事故早已存在的斷裂危險隱患。

2、事后查明車床床身重11t，葫蘆的起重能力僅10t，屬于超載起吊，這與造成起升鏈條薄弱環節先破斷有直接關系。

3、經檢測發現未斷裂的其余起升環鏈有多處拉伸疲勞變形，其變形量已超過原始尺寸5%以上的報廢標準。另外，還有多處鏈環的磨損量也超過原始尺寸10%以上的報廢標準。經查該葫蘆使用較為頻繁，使用期有7年之久，尚未更換一次起升鏈條，由此可見起升鏈條已達到報廢標準仍在繼續使用，也是發生這起事故的一個重要原因。

四、引申學習：

1、手拉葫蘆的構造：

手拉葫蘆由鏈輪、手拉鏈、傳動機械、起重鏈及上下吊鉤等幾部分組成。其中機械傳動部分又可分為蝸輪式和齒輪式傳動兩種。由于蝸輪式傳動的機械效率低，零件易磨損，所以現在一般使用齒輪傳動。規格型號從0.5t到50t不等。

2、起重手拉葫蘆均應如何檢測？

檢測方式：一年一次。次以1.25倍額定載荷進行10分鐘靜載試驗，然后以1.1倍額定載荷作動力試驗，要求制動性能良好，無拉長現象；以后一年進行一次1.1倍額定載荷動載試驗。

3、起重手拉葫蘆在使用前需做那么檢查？

1、必須查明其負荷能力,不得超載使用；

2、檢查吊鉤、鏈條、傳動裝置及剎車裝置是否良好。吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時，以及鏈條直徑磨損量達15%時，嚴禁使用。同時檢查鏈環有無錯扭，雙行鏈的下吊鉤架有無翻轉，起重鏈環有無開裂。

4、使用手拉葫蘆有何規定？

1、一般3噸以下的手拉葫蘆限于一人,5噸以上的限于二人。如按規定人數拉不動時，必有故障，應查明原因，不得增人強拉。

2、手拉鏈條均應與鏈輪方向一致，防止拉鏈脫槽。操作中拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛。

3、手拉葫蘆吃負荷后，一般應及時使物件就位，卸荷摘鉤，如暫時不能卸荷，應將手拉鏈條綁牢在起重鏈條上，不使鏈條走動，防止物件下落。

5、使用兩臺及以上手拉葫蘆吊裝一個設備時，應如何操作？

1、兩臺及兩臺以上鏈條葫蘆起吊同一重物時，重物的重量應不大于每臺鏈條葫蘆的允許起重量。

2、重量確定、重心明確的情況下，可根據其設置位置及計算的負荷量確定合適的手拉葫蘆。

6、起重手拉葫蘆如何維保？

1、使用完畢應將葫蘆清理干凈并涂上防銹油脂，存放在干燥地方。

2、維護和檢修應由較熟悉葫蘆機構者進行，防止不懂本機性能原理者隨意拆裝。

3、葫蘆經過清洗維修，應進行空載試驗，確認工作正常，制動可靠時，才能交付使用。制動器的擦表面必須保持干凈。制動器部分應經常檢查，防止制動失靈，發生重物自墜現象。

4、起重鏈條開焊不能焊接，只能更換新鏈條。如果焊接，鏈條性能與以前不同，脆性增加，更易斷裂。

關于設備吊裝工作評估，有兩點需要提及：

一，每一個設備吊裝和搬運崗位的工作人員，都應該進行評估；

二，評估可以分為兩種：書面的和自主的。書面的評估是文案的，而自主的評估可能就是“過一遍腦子”。例如，設備搬運人員在進入工作崗位之前，檢查一下裝備、復習一遍手冊，這也屬于評估。

那么，的工作評估包括那些內容呢？

一項：天氣。

主要評估天氣狀況，看此種天氣是否適合從事吊裝作業和搬運作業。以及如果要進行工作的話，需要采取哪些措施。

二項：近距離工作設備。

查看附近是否在從事其他工作，參與工作的設備有哪些？這些設備會不會對自己的工作和人身造成損害？是否會帶來危險？

三項：人員防護裝備。

自己以及周邊的同事，是否在設備吊裝過程中佩戴了帽、吊帶、繩、手套等裝備。如果沒有帶，則應該佩戴或者提醒他人佩戴。

四項：操作設備的評估。

評估自己是否具備操作此種機器設備的資質和能力，自己對該種設備的危險是否知道？

五項：特種設備評估。

當使用起重機、索具或其他類型的移動設備時，附加的評估要求。

六項：后果和嚴重程度評估。

需要審查和分級的危害與他們的嚴重性。無錫市亭子橋起重運輸認為：這就要求在工作開始前消除、控制、修訂程序或減少接觸已查明的任何危害。

一個工地給打好的樁洞里下鋼筋籠就順便把挖掘機在吊裝作業時的一些注意事項說說，有沒說到的請大家補充。 首先對吊裝作業所用的工具一定要檢查好，如繩索、吊鉤等，多次看到過吊裝的時候繩索斷掉的情況，如果是剛吊起的時候斷了可能不會有什么大的危險，但如果是已經吊的很高了或是吊起后移動車的過程中繩索斷了，那就可能造成比較大的危害了。對于感覺不太的情況應該先試吊一下，輕輕的吊離地面，不要吊的太猛，看看是否有隱患，如果有，排除隱患后再繼續作業。

吊裝時用鏟斗后面的吊鉤，如吊一些不需要吊的很高的東西時圖方便直接用斗齒吊，一定要注意，當鏟斗升到一定高度時斗齒就開始往下傾斜，繩索就會滑下來，即便是被吊物體不怕摔壞，也可能出現鋼絲繩砸到車玻璃或人員的情況，一定要注意。

還有就是要根據實際情況選好被吊物體的起吊點，需要水平起吊的物體就要選擇能夠水平吊起的起吊點，對于不容易判斷起吊點的問題可以通過試吊來找到平衡點，對于需要豎起的東西就要根據自己的車能吊起的高度選擇合適的起吊點，既要保證足夠的吊起距離又要讓它保持豎直狀態，就像我吊的鋼筋籠。