訂艙快速

電子托運單的訂艙速度是建立在先進的電子計算機和國際互聯網上，數據交換速度快。在系統正常時．完成一票貨物訂艙僅需要幾分鐘。而傳統的紙質托運單訂艙從制單、‘蓋章、送單、確認、配載到取單，至少需要半個工作日。對廣大托運人而言，電子托運單訂艙節省了時間和費用。

電子托運單可與紙質托運單共存

電子托運單的格式和內容，是根據“集裝箱工試單”原理而確定，可與傳統的紙質托運單并存使用，這就為過渡時期航運業務的正常開展提供了方便。

改變了“憑場站收據換海運提單”的傳統的、低效率的做法

電子托運單的使用，使承運人對于貨物的訂艙、進港、放關、一裝船等動態盡收眼底，在船公司或其代理的電腦系統中會及時反映出貨物訂艙細節、進港時間、放關時間、上船時間等，因此，船公司或其代理人簽發提運單已不再需要憑傳統的“大副收據”，只要其電腦系統中，憑有“已放關，已上船”記載，船公司或其代理人就可以簽發提運單。顯然，電子化訂艙的作業模式對相羔各方所帶來的率是顯而易見的。值得一提的是，相應的電子報文的法律技術問題有待進一步確認。

武漢航空貨運始發地或目的地是海外國家： 1，海外進出口價格和時間僅供參考。有關收費及服務的詳情，請致電大陸國際商務客服專線9533883。 2。海外進出口物流免征燃油附加費，但不包含其他費用，如報關、偏遠地區附加費、特殊待遇費等。 3，境外進出口流量的期限為工作日，不包括收據日，不包括周末和節假日。具體的調劑是以目的地郵編為基礎的。在偏遠地區或郊區、航班延誤和異常清關情況下，限制將增加。