阻抗匹配

它是指功放的額定負載阻抗，應與音箱的額定阻抗相一致。此時，功放處于設計負載線狀態，因此可以給出不失真功率，如果音箱的額定阻抗大于功放的額定輸出阻抗，功放的實際輸出功率將會小于額定輸出功率。如果音箱的額定阻抗小于功放的額定輸出阻抗，音響系統能工作，但功放有過載的危險，要求功放有完善的過流保護措施來解決，對電子管功放來講阻抗匹配要求更嚴格。

保證放音的穩態特性與瞬態特性良好的基本條件，應注意音箱的等效力學品質因素（Qm）與放大器阻尼系數（KD）的配合，這種配合需將音箱的饋線作音響系統整體的一部分來考慮。應使音箱的饋線等效電阻足夠小，小到與音箱的額定阻抗相比可以忽略不計。其實音箱饋線的功率損失應小于0.5dB（約12%）即可達到這種配合。

輸出功率，功率問題令汽車音響從業人員認識不清，在這里需要一一講解：

A、額定輸出功率，稱為（RMS），指放大器輸出的音頻信號在總諧波失真范圍內，所能輸出的功率。它一般是交流信號峰值的0.707倍。

B、平均功率，平均功率一般是指各個頻率點的平均消耗功率，它與額定輸出功率有點類似，但是它一般要參考時間。

C、峰值輸出功率，功放所能輸出的音樂功率稱為峰值輸出功率，它不考慮失真，通常為（RMS）功率的1.414倍左右。

D、峰值-峰值功率，它是指正電壓峰值到負電壓的峰值的功率，它是峰值輸出功率的四倍。它的出現是廠家出于商業目的，并無實際意義。

頻率響應，早期俗稱功率帶寬，指諧波失真不超過規定值時，功放的1/2額定功率頻帶寬度，即有高低端下跌-3dB的兩個頻率點之間所包括的頻帶，稱之為功率帶寬。