HA模式（自動擋全加速）：

適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節氣門響應速度，提升車輛瞬間加速性與爆發力，獲得提果。

NOR模式（原車設置）：

本模式相當于恢復到原車控制，運動與舒適的平衡。

EC模式（省油狀態）：

本模式延緩節氣門的響應，可到達經濟又環保。

自從汽車走進ECU主導的世代后，為了的控制油門，以進一步降低油耗表現，在油門有一顆測量油門深度的感知器，將油門深度轉成訊號后就傳給ECU

并根據此訊號來下令節氣門馬達去開啟節氣門的角度（開度），而節氣門的感知器會偵測開啟的角度回饋給ECU，目的是確認是否正常運作，如此一來一往會有點訊號延遲，讓我們感覺油門反應不像拉鋼線的那么直接，因此「油門加速器」就此誕生。

加速級別調節功能

可以設定加速級別，包括"半加速"和"全加速"兩個級別。半加速適合日常用車，可以提高行車速度，并保持駕駛。全加速適合飚車，使愛車加速凌厲、反應敏捷。

加速模式切換功能

可以切換"手動模式"和"自動模式"。"手動模式"適合手動變速箱的車輛，"自動模式"適合自動變速箱的車輛。它還可以根據不同的變速箱進行調教，讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。

避免發動機積碳

長期使用，電子油門反應靈敏，因此可以顯著減少發動機積碳，引擎歷久常新。

提高油門靈敏度，加油更輕松

通過提高電子油門的靈敏度，使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由于頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了加速器后，油門會變得很靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。