底盤

汽車底盤都肯定是比較結實的為好。汽車底盤是否扎實表現在車輛在彎道、高速、坑凹路面時汽車對于路況的適應能力，扎實的底盤可以幫助汽車實現對不良路面的征服，從而幫助汽車實現良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現就截然不同，會在高速的時候出現發飄的現象，會在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控性和動力性，底盤的因素實在重要。

變速器

當然，只是擁有出色的動力系統還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統，也就是變速器。一般來說，擋位區分越細，動力的分配就越合理，汽車的動力表現就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現在擋位區間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。

汽車發動機控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成?，F今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。

ecm的核心部件是微處理器構成的VLSI微控制器，由各種對應的傳感器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、運行、排污等的自動控制。ecm還通過總線與汽車主體計算機相連。

現在我們通過上面的解釋大家應該明白了一個道理，汽車速度和動力數據是一個參考，因為汽車的動力由發動機傳輸到車輪，然后經過多組齒輪這個過程有一些損耗，所以實際的情況需要你自己計算才可以。

現在的發動機有加【T】的發動機，也就是渦輪增壓，也有自然吸氣的發動機，個人認為目前來說自然吸氣的發動機還是比較有優勢，因為自然吸氣的發動機保養價格很實惠，可要比渦輪增壓低【50%】成本。