系統(tǒng)架構(gòu)：聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)出故障情況下可脫機運行，消防聯(lián)動，可掛失卡片。門禁讀頭采用電容觸摸密碼鍵盤。采用分體式方案可選配圖像抓拍及電子地圖功能，刷卡時可抓拍圖像并保存，可防止代刷卡。（需聯(lián)網(wǎng)）可靈活設(shè)定持卡人的開門權(quán)限、開門時間、有權(quán)開門的區(qū)域時段支持多種開門方式：密碼、刷卡、遠(yuǎn)程開門（需聯(lián)網(wǎng)）可支持多條件靈活組合查詢通行記錄、按不同順序?qū)蟊頂?shù)據(jù)排序、支持報表數(shù)據(jù)打印及導(dǎo)出到文件功能可與多奧電梯/停車場/通道/消費/等智能一卡通

——自動放行將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位（如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護(hù)單位等）、路橋收費卡口、高級住宅區(qū)等。

車輛門禁，采用了車輛自動識別技術(shù)，系統(tǒng)自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費管理或者是定期收費進(jìn)行管理兩種方式。車輛入場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計算車輛停放時場，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費繳納后自動放行等。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。汽車牌照號碼是車輛的“身份”標(biāo)識，牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。