電阻式電子鑰匙鎖是將編碼集成電路的外接振蕩電阻安裝在鑰匙的塑料手柄內或鑰匙體上，它利用相同的電阻產生相同的振蕩頻率來實現編、解碼集成電路振蕩頻率的一致。如果用不同電阻值的鑰匙去啟動發動機，由于編解碼集成電路的振蕩頻率不一致而使解碼電路不能正常工作，進而使發動機不能正常啟動。電阻式電子鑰匙鎖的鑰匙上一般有2個引腳觸點，用2根引線引向控制器內部的編、解碼集成電路。該鎖另一個主要功能是：在停車時如果排檔桿不在停車檔位，鑰匙就無法從鎖中拔出，只有把排檔桿置于停車檔位才能把鑰匙拔出來，以確保汽車在停車時的性。

靠近汽車時駕駛員將口袋里的鑰匙靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始通過無線電交換已設定好的指令信息。隨即汽車的關閉系統和系統以及發動機的控制系統全部被。打開車門時只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會探測到這一壓力，同時伺服發動機便會打開車門門鎖轉向燈閃兩次。接著座椅，轉向盤和外后視鏡便會自動調整到合適于車主的位置。啟動前駕駛員踩下制動踏板，轉向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，主制動器自動松開。下車時下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

汽車鑰匙的情況也類似，丟失后備用鑰匙可以正常使用，不過汽車鑰匙相對和高端的一點則是，如果我們想配一把遙控鑰匙，4S店需要將新鑰匙和原車上的一個“碼”進行匹配。匹配完成后，新鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的老鑰匙，他也只能通過機械開鎖的方式打開你的車門，但是不可能發動你的車輛。因此這個“碼”的等級也就成為了決定價格高低的一大因素。

這里提醒車主們注意：一但發現車鑰匙丟失，即使已配置新鑰匙，也仍然要小心不要在車內存放貴重物品。

更換整車鎖

既然更換鑰匙仍然會有丟失車內物品的風險，那么換鎖就徹底杜絕了這一風險。不過，換鎖的花費要遠遠大于新配鑰匙。

根據車型的不同，需要更換的車鎖也不等，有些車型的車門、行李艙門、雜物箱門和油箱蓋都使用同一把鑰匙，這個時候如果更換整車鎖，需要更換的鎖就比較多。