現有兩種基本的芯片。
種是電路連接的芯片系統,這種芯片不受體積的限制,再小也能傳送信息,發送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等,現在已經用在衛星和飛機上。這個系統需要大量的電量支持。
第二種類型是汽車制造商使用的,他們叫它磁性芯片系統。磁性芯片系統在性質上是被動的。意思就是它們不需要電能支持,也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時,它的傳送范圍受到限制,只能在 1 到 15 米 內。在許多汽車芯片系統里,鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉動到“ on ”或“ run ”的位置,點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀取;芯片都有固定的數字信息,線圈將讀取出的數字信息與防盜系統預存的數字信息對照檢驗,一旦一致將繼續車輛發動的下續步
鑰匙柄是膠性的用壁紙刀隔開就行,鑰匙柄是硬塑的,用電烙鐵把啟動芯片周圍燙開,但切忌千萬不能把啟動芯片弄壞。鎖頭在使用過程中,定期(半年或一年)或在鑰匙插拔不順暢時,可在鎖芯槽內抹入小許石墨粉或鉛筆粉以確保鑰匙插拔順暢。但切忌加入其他任何油類來作潤滑,以避免油脂粘住彈子彈簧,導致鎖頭不能轉動而不能開啟。要經常保持鎖體傳動部位有潤滑劑,以保持其傳動順暢及延長使用壽命。建議半年或一年檢查一次,同時檢查緊固螺釘有否松動,以確保緊固。門鎖鎖具在平日開關門的過程中,握著執手把鎖舌旋進鎖體,關好門后再松手,不要用力撞門,否則會減少使用壽命。不要用濕布擦拭鎖體和執手,因為有些金屬材質的鎖具會因此生銹;合金材質的鎖具會將鍍層磨掉,芯片在汽車鑰匙中的防盜應用 失去美觀的效果。
一般來說,配一把新鑰匙的所有費用依車型不同在300元到2000元,而完全更新車鎖所需的費用有可能是換鑰匙的4倍到5倍,而且配鑰匙換鎖通常也不在保險公司的理賠范圍之內,因此費用較高。
通常來說,配一把新鑰匙幾個小時就能配好,但有些豪華車型需要花費更多的時間,因為有些進口車配鑰匙和廢掉原鑰匙的過程均需要在生產地完成。車的密碼和匹配等級更高,價格也會更高一些。
如果選擇讓維修站新配一把鑰匙,那么你需要提供車輛和車主的身份證件。根據車型的不同,維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼,這個密碼不是齒形號,而是在購買新車時提供給車主的密碼。有些車型需要由維修站向汽車生產廠家提供車輛和車主的證件,由生產廠家通過數據庫查詢出配置鑰匙的防盜密碼并傳真給維修站。
獲得這個密碼后,維修站需要車主提供鑰匙齒形號來配置新的金屬鑰匙。如果沒有齒形號,可以通過數據庫查詢齒形號。同時,維修站可以通過修改隨車電腦參數,將丟失的那把汽車鑰匙設為非法鑰匙,但于不能啟動汽車,丟失的鑰匙仍然可以開啟車門。

