常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面玩手機，占著茅坑不拉屎的感覺，特別讓人討厭。一個停車位，車子輪胎都癟掉了，停在那邊，玻璃窗或許打破了，也不知道誰來開，也沒人管，可是就把停車位活生生地占了五年，就很難受，對不對？

報廢汽車回收流程.

1、汽車進入指定的回收區域

2、檢查手續。包括行車證原件及其復印件、登記證書原件及其復印.

件、車主(單位)組織機構代碼證復印件或車主(個人)身份證復印

件、承辦人身份證復印件并附聯系方式、確認是否營運車輛，詢問車

主車輛狀態是否正常

3、核查車輛。首先確認車輛是否完整，五大總成及其他部件不能缺

少，否則不收;其次核查車牌號、車型、車架號、發動機號是否與登

記信息一-致，若有一項不否則不予回收(車架號、發動機號必須是凹下去的鋼印號)

4、缺件登記。缺失行車證、登記證書、號牌必須有登報聲明作廢手

續(2015年4月1日開始實行)，并就缺件情況和車主協商一致

5、車輛編號，并在隨車手續中標明

6、車身照相(照片必須顯示車輛編號及車牌號)、車架號照相(需顯示車輛編號)

7、卸車牌，隨同車輛一同入庫.

8、開入庫單。將入庫單三聯交車主

9、整理汽車資料，按編號裝訂，并登記臺賬.

10、將復印件與所有報廢汽車資料交予錄入人員，填寫手續移交登記表。

隨著技術革新和生產工藝提高，鋼材等零件的質量已經達到很高的標準，一般不會出現冷車受力折斷的情況。汽車技術經過多年的發展，現在的車，基本上都是電噴發動機了，而且相關技術也已經很成熟了，發動機的精加工水準、電控精度和機油性能水準都得到了很大的提升，這也意味著發動機內部的磨損降到了低，發動機也越來越耐用和可靠了。

報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。

報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。