機動車報廢拆卸生產車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經常可以看到，以致連座椅內的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置放。“車子拆卸和生產制造恰好是反過來的，但對零部件的統計分析歸類和加工制造業很不一樣。”工作員引薦說，車子在生產制造中應用的零部件不計其數，但在拆卸時并不會優化到幾個螺釘即使好多個零件。一輛小型轎車在拆卸完后，大概會分拆紅60個類別、1000好幾個小項，而且歸類置放。“不一樣種類的車，每個零部件用的材料不一樣。”工作員引薦說，比如說進行機，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。

易誘發交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續使用，將會導致各種故障的發生，直接影響行車，誘發交通事故。

檢查發動機艙內的保險絲盒及駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。如果發生過火燒事故，線圈以及保險絲一定會過火，所以從發動機艙以及車身線束是否有過更換、部分地方是不是有火燒痕跡可以看出來是不是火燒車。如果做過更換，那么檢查線束接口部位是不是和新線束一致，有沒有瘤狀、熏黑的痕跡也可以判斷車輛是否發生過火燒。

老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差，未達到國家第四階段排放標準的車輛，包括微、小、中、大型載客汽車，微、輕、中、重型載貨汽車，中、重型半掛牽引車，中重型專項作業車，低速貨車和三輪汽車等。