電梯的分類有幾十種之多，根據不同的分類方式，分出來的電梯類型也不一樣，具體如下：

1、按用途分類：可分為乘客電梯、載貨電梯、醫用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、以及一些特殊用途的電梯。

2、按驅動方式分類：可分為交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯。

3、按速度分類：可分為低速梯、中速梯、高速梯和超高速梯。

4、按有無司機分類：可分為有司機電梯、無司機電梯兩種。

5、按控制方式分類：可分為手柄開關操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯控制電梯和群控電梯。

不知不覺之間，電梯已經這個名詞在人們的生活中活躍了上百年了。有很多人已經深深地意識到隨著一代又一代的電梯出現，并安裝于現代的樓宇之中，我們的生活豐富了，我們的時間被節省了，它的好出，在這里就不做太多的訴說了。但你是否意識到，電梯再完美，它也是機器、是金屬制品，它總會老化、會銹蝕。當然，一點點病癥可以就醫，但要是梯之將死的話，的方法就是拆除。只有那樣才能更好的保證人身，為我們帶來更多的利益。以下便是本人經歷的一次廢舊電梯的拆卸經驗，僅供參考！！！

電梯回收對舊電梯回收有哪些監測

1、機房環境

2、控制屏柜

3、主電源開關

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導軌

8、層門與轎廂

9、對重應有壓板可靠固定，防止松動。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設開關。

11、補償鏈、繩在電梯運行時，回收電梯不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電梯拆除回收電氣部分。

7、當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什么?

當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。

8、電梯出現什么緊急情況可撥打110?

當電梯出現緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養人員)情況，均可撥打110報警電話。

9、對電梯報警或投訴時應說清什么內容?

應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。

10、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施?

電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據電梯的運行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生緩解的作用，不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。