們生活水平的提高，大量的車庫門得以應用。一般車庫門均采用鋼質或鋼木復合結構，在車庫門組裝過程中，鉸鏈很容易與鋼質或鋼木型材相配接。然而，對于一些新型的鋁木復合車庫門，運用傳統的鉸鏈固定法就會出現一些問題。傳統鉸鏈固定法一般采用自攻螺絲或拉鉚釘進行固定，由于鋁材的材質軟，密度小，自攻螺絲固定容易造成打滑，緊固性差等問題，而拉鉚釘固定又會出現易損框架，后續維修困難等情況。

優點是:操作簡單，方便使用，且成本低，緊固性好，后續維修方便，結構部件可替換性理想等特點。可在任何情況下緊固鉸鏈，并且拆卸便捷。通過采用鉸鏈加異型螺栓的固定方式對車庫門框架單元進行整體組裝，解決了因鋁材材質軟，密度小，自攻螺絲或拉鉚釘固定所造成的緊固性差，易損框架，后續維修等問題。

遙控液壓車庫門，包括電氣控制裝置、液壓執行裝置和翻轉折疊門，其結構要點為翻轉折疊門包括通過大門折頁聯接的上門板和下門板，上門板上安裝由液壓執行裝置控制的油缸，翻轉折疊門頂部設有滑輪，滑輪上的鋼絲繩一端安裝配重鐵，另一端固定在下門板上，在下門板底部設有門鎖，在下門板下部設有行程開關2XK，在上門板上部設有行程開關3XK，下門板底部中間安裝開鎖鍵盤，該開鎖鍵盤通過拉桿連接兩邊的門鎖，開鎖鍵盤一端連接行程開關1XK，另一端連接牽引電磁鐵3CT。

電氣控制裝置包括單向交流電源，該單向交流電源接單向自動空氣斷路器K，電源由自動空氣斷路器K通過熔斷器RD接至上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC上端，同時上升電磁換向閥1CT、下降電磁換向閥2CT及開鎖牽引電磁鐵3CT分別接于上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC的另一對接點上，在熔斷器RD下方接控制回路，該控制回路由開門遙控接收器繼電器KYJ、關門遙控接收器繼電器GYJ并聯組成，在開門遙控接收器繼電器KYJ支路上串聯開鎖交流接觸器KC和行程開關2XK，在關門遙控接收器繼電器GYJ支路上串聯下降交流接觸器JC和行程開關2XK，在控制回路上并聯由行程開關1XK、上升交流接觸器SC和行程開關3XK串聯組成的支路，在開門遙控接收繼電器KYJ和關門遙控接收繼電器GYJ兩端分別并聯開鎖交流接觸器KC和下降交流接觸器JC的輔助接點，在控制回路的行程開關1XK兩端并聯上升交流接觸器SC的輔助接點。