塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經濟。一般為單機作業，也可雙機抬吊。

橋式起重機吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車間內使用，一般為單機作業，也可雙機抬吊。

汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m;有鋼結構臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機動靈活。使用方便。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。

作業時，要勤調查鋼絲繩的磨損狀況，當起重臂仰角很大時，應先將吊物下放到停放方位，在堅持吊索張緊狀態下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。在吊鉤升降時，有必要做到工件在車尾方向起吊，設備搬運起吊時有必要先進行試吊，盡量削減物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。汽吊司機有必要經專業技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。

首先，我們在進行起重吊裝回轉時，應盡量提前進行，并把握好回轉的速度，以免動作幅度過大，會容易使得吊裝的物體發生傾斜甚至是脫落，形成隱患。同時，要注意周圍的環境是否，有沒有障礙物，如果有的話是不要進行回轉作業，以免發生危險。

其次，在起重吊裝的過程中，應注意讓起重設備上的伸縮臂保持合理的位置和狀態，不要與吊鉤發生接觸。此外，其整個臂桿的角度也需要符合相應的使用要求，避免其重心不穩，容易發生傾斜的現象。

再者，在吊裝的過程中，應注意控制好吊裝的高度，以免其太高，比較難控制，容易發生危險。

，起重吊裝作業結束后，我們應將設備的所有部件歸于原位，再把該起重機停放在的地方。如此一來，我們在進行起重吊裝作業的時候，自身的性也就更有保障。

日常維護也要做好，設備在作業后，不要對發動機和核心部位進行人工降溫，對機器的危害很大。設備建議停放在干燥，陰涼處，這樣避免直射也能避免發動機受潮，無法進行正常的工作。惡劣天氣時，保護好發電機的核心部位，采取一些措施對發電機進行保護。長時間不使用，可能把里面的核心部件卸下，擱置在的場所。要對設備進行有時間規律的檢查，這樣對設備本身的危害會小些。