專業(yè)回收二手電梯導(dǎo)語：現(xiàn)如今，中國的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展，在這可充分發(fā)揮想象力的空間中，有著許多自強(qiáng)不息的設(shè)計師們時時為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質(zhì)文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體，創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點(diǎn)是電梯轎廂設(shè)計過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。

電梯回收電梯拆除都準(zhǔn)備什么工作? 具體施工步驟 1，拆除廳門及上下坎 ①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置 ②轎頂打急停 ③封閉廳門回路 ④拆廳門 ⑤拆上門坎 ⑥拆門框及下坎 注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示； （2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)。

電梯回收拆曳引鋼絲繩 ①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對重方明顯重于轎廂方。機(jī)房盤車將對重架放入底坑； ②將剩余的對重搬下，并拆除對重架下方導(dǎo)靴； ③剩余對重拆下后，龍門架明顯重于對重架。機(jī)房盤車將龍門架放入底坑，拆除龍門架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中） ④拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根； ⑤在機(jī)房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機(jī)房，并將其捆綁在主機(jī)大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上）； ⑥將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機(jī)房兩根鋼絲繩還捆綁著，對重架不會瞬間滑落； ⑦在機(jī)房松開兩根捆綁著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對重架放到底坑。 注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對重架的不斷下移，對重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會不斷增大

故障現(xiàn)象

舊電梯拆除在經(jīng)過幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

分析原因

目前大多數(shù)舊電梯拆除的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機(jī)和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間，在鏈條傳動中，驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除長時間的運(yùn)行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運(yùn)動。這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動，鏈條會在輪齒上跳躍。這樣導(dǎo)致舊電梯拆除在運(yùn)行過程中，梯級會產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對梯級的運(yùn)行速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯回收后上感到舒適感比較差的原因。