在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在于操縱節氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯接油門踏板（加速踏板），另一端聯接節氣門連動板而工作。但這種傳統油門應用范疇受到限制并缺乏性，在日新月異的汽車電子技術發展形勢下，一種電子油門（EGAS）應運而生。

汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。

簡單來說，有兩種辦法：

一是進行機械改裝，如更換能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格。這是最基本，追求駕駛樂趣的主甚至可以肖鋼蓋、加大節氣門、進氣道拋光、換競技版離合器、度凸輪軸等，對動力提升都能起到非常明顯的幫助；

另一種方法就是在電腦上做文章，挖掘汽車的潛在動力。電腦芯片就是通過對汽車發動機ECU，“ECU就是汽車的大腦”。通過輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的性能提升。

溫馨提示

1.安裝前需要完全熄火并等待3-5分鐘至汽車電路完全休眠方可按裝

2.帶一鍵啟動的車輛需要打開車門后將鑰匙取下遠離車3米以上，至汽車電路完全休眠方可按裝

3.次使用的車主請使用F1舒適模式適用產品