當駕車者使用速度控制系統時，車速傳感器將車速信號輸入ECU，再由ECU輸出指令伺服電動機控制節氣門開度。在這樣的系統中，根據行駛阻力的變化由控制系統自動調節發動機節氣門開度，使行駛車速保持穩定。
??不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。比拉線油門省油，反應不如傳統拉線油門快。
??有的車主為了提高車輛動力會去刷ECU，然而市面上出現了一種叫電子油門加速器的產品，在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，也就是放大油門信號欺騙放ECU，最終實現的效果是提速動態相應更好。對于要求不高的車主來說基本夠用，畢竟國內限速的厲害動力在好也沒多少機會用得上。