自動離合器的缺點

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，采用控制離合器摩擦片的“半結合”來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片“全結合”情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

2.排氣系統的改裝

進氣系統改裝后，排氣系統也要進一步改動。

目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從尾部可以看到一個粗粗的排氣口，感覺車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前、中段都改變，就需要專業人士來做了。因為排氣過于順暢，可能會影響到發動機低轉速的扭矩；在改變排氣管前段和中段時，要注意技術含量和實際測試。

直排桶的改變對發動機動力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放，穩速行駛時聲音較小的直排桶。否則駕駛員長時間開車會感覺疲勞和煩躁。

電子油門加速器能做什么？能改善電子節氣門響應速度！能提高電子節氣門靈敏度！能新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺！能減少發動機積碳使燃油充分燃燒！

手機有電池就有充，汽車電子油門反應遲鈍，當然也有就電子油門加速器。每個產品的誕生都是會有原因的，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現的提速。