電子油門加速器簡單的說就是一個信號擴大器，功能就是把踩油門時所輸出給發動機控制器的電子信號按一定比例擴大（加速），比如說30%，也就是說當油門被踩到一半（50%）的時候加速器會將相應的電子信號擴大30%，發動機控制器所收到的信號是50%x1.3=65%的油門，所以駕駛者會有動力輸出更強勁的感覺。

其實這種感覺跟沒裝加速器的車踩65%的油門是一樣的，只是裝了加速器感覺更快因為畢竟油門踩到50%比踩到65%用時要短，也給了駕駛者少踩油門就得到大動力的感覺。所以也不可能提高發動機性能，改變動力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態下效果更是微不足道，這也是為什么以上車友會反映0-100加速沒什么區別。

2 電子油門的優點1 放大油門信號，提高靜態響應使用時，駕駛員踩下踏板時油門輸出增加66%。

1優點1放大油門信號，提高靜態響應電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應的靈敏度來實現的。也就是說，任何時候，后33%的油門信號都是沒有用的。當駕駛員踩下踏板66% 時，油門輸出已經全開。

1 放大油門信號，提高靜態響應電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應的靈敏度來實現的，它將輸入的油門信號放大50%。信號是死的，在66% 的時間里司機踩著踏板。

相反，由于油門靈敏度的提高，也會有效避免發動機積碳，穩定轉速，讓發動機響應更持久。油門加速器以前定期操縱以進行降檔控制，而不是手動操作。